すぎやまの日々

鉄道＆Ｅスポーツライターの日常とか。

A列車で行こう7のダウンロード販売が始まりました

2009/12/24 Thu

ローソンのケーキとからあげクンでクリスマスパーティ。切なすぎる(笑)。

それはそれとして、A列車で行こう9の話題で持ちきりの昨今ですが、A列車で行こう7のダウンロード販売が始まったようです。いいですねーダウンロード版。何がいいって、起動するときにCDをセットしなくてもいい。今ならそこそこのネットブックでも遊べるんじゃないかしら。通信サービスを契約しないとアクティベーションが面倒だけど、まあモバイルPCだったらみんな通信契約するでしょうしね。あれ、インストール時だけだったかな。

あとね、CDをセットしなくていいのは、CDをどこかにしまって忘れちゃったときにも便利ですorz。A列車8のディスクが見当たらなくて焦った(笑)。箱はあるのに(笑)。箱じゃゲームは動かないのです。攻略本を作ったときのオフショットのストックがあってよかった。でも探しておかないと。正月は徹底的な大掃除決定です。

さてA列車で行こう9の話。私は犬の散歩で大井競馬場付近に行くんですけど、サイバーフロントさんは大井町駅のすぐそばです。西から風が吹くと、いろいろ風の便りが届きます。なんちって。年内に一度公……イトの更……るかも……。とか。動……能がよ……てニコ鉄さん……喜……すよ、とか。ショ……スペシ……が……ますよ。とか。あー、風の便りって聞き取りづらいなあ！

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A列車で行こう７→８

2008/02/12 Tue

久々にアクセスログをチェックしたら、A列車で行こう関連のキーワードでお見えの方が多いようです。A列車で行こう8のニュースの影響でしょうか。あんまりたいしたこと書いてなくてゴメンナサイ。
Ａ列車で行こう8のカテゴリはこちらです。

このブログにリンクしてくださっている『A列車で行こう7　攻略記録　2008年の今、あえてA7の攻略日記を書く。』のほうがおもしろいので、どうぞ。とても楽しそうにプレイしていらっしゃる。私も久々にやりたくなってきました。

さて、私は次のA8をいじる予定です。こちらは来月発売のログインに掲載予定です。お楽しみに。HXの逆移植じゃーん、と思ってましたけど、やっぱり3Dでぐりぐりできると楽しいかも。あと、シナリオもあるらしいので目標を目指して楽しめます。

リアル鉄道趣味のほうは今度の週末に土日きっぷ、その前に快速むさしのに乗る予定。来週はIT系の取材で大阪です。N700系に当たったらいいなあ。希少になってきた500系でもいいなあ。と思ったらさっきメールがきて「飛行機」だそうです。それもいいなあ(笑)。どこの会社かなあ。スターフライヤーだったらいいなあ。

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A列車で行こう８

2008/01/25 Fri

Windows対応のPCゲーム『Ａ列車で行こう８』が発表されたそうです。公式サイトもできていました。

画面を見たところ、Xbox360版のA列車で行こうHXの移植ですね。でもHXはWindows版の『Ａ列車で行こう７』をフル3D化したものなので、ゲーム性は変わらないのかも？　だったら『Ａ列車で行こう７HX』でも良かったんじゃないかなあ。８を名乗るからにはもっと大きな変化がほしかった。分割式レイアウト採用のオンライン対応とか(しつこい)。

でも楽しみです。今はAoE3とアラド戦記だし、２月には『ぼくは航空管制官３』だし。やっぱりPCゲームは楽しいな。

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A-TrainHXの公式サイトオープン

2006/11/10 Fri

A列車でいこうHX

アートディンク
いよいよXbox360版！

A列車で行こう7のXbox360版、A-TrainHXの公式サイトがオープンしていました。ゲームショウ会場で見る限りはA列車でいこう7の移植に留まっているようでしたが、嬉しいことにXbox360版は車窓モードが復活しています。また、収録車両はアートディンクオリジナルのみで、A7やトレコンに登場した実在車両は有料のダウンロード販売になりました。マップコンストラクションが含まれていて、Xbox-Live!にマップを８つまでアップロードできます。

あとはゲームコントローラによる操作感ですね。車窓モードをBGVにできるのはいいなあ。Xbox360+AHX+大画面液晶ほしー。

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A7公式エキスパートガイドブック

2006/03/04 Sat

書店より一足早く著者の元に届きました。

A列車で行こう7 公式エキスパートガイドブック

エンターブレイン

自画自賛したくなる出来です。前作ではゲーム画面が小さくて見づらかったという反省があり、画像を少し大きめに、小さい枠ではズームしてトリミングしています。レイアウトにも変化を持たせました。ゲームの解説に留まらず、文中に実際の鉄道の知識も織り込んでいます。

ところで、アマゾンにこんなのも出ていましたが
A列車で行こう7完全版with公式ガイドブック&公
タイトルの終わりが切れちゃってるけど、公式ガイド２冊と本体＋コンストラクション３本のセットでしょうか。たぶんそうだろうな。すごいもの出るなぁ。

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最優秀賞をいつまでも眺める

2006/03/03 Fri

サイバーフロントとアートディンクはＡ列車で行こう７のマップコンテストを開催しておりました。最優秀賞は私が推したふたつのマップのうちのひとつでした。今日はそのマップの紹介記事を書きました。今日現在、結果発表が遅れているようなので詳しいことは書けませんが、見れば見るほど発見があり、列車たちの動きに感動します。

これってデータも公開されるんでしょうか。Webにアップされたり、付録CD-ROMに収録されると良いなあ。触発されてＡ７を遊びたくなります。むしろこのマップのプレーヤーとしてＡ７を買いなさいって感じです。

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A7マップコンテスト

2006/02/28 Tue

明日がA7マップコンテストの審査発表、ということに気づき、個人に気に入ったマップをふたつ選びました。あと、細部のアイデアがよかったマップを次点に。２月は28日までしかないんですね。そのせいで、請求書の締め切りが繰り上がったり、原稿の締め切りが繰り上がったり、バタバタしてしまいます。31日の月から何日かもらって、２月も30日か31日にならないものでしょうか。こどもたちの夏休みはそのままとして、年末は忙しいから、いっそ
１月　30日　
２月　30日　
３月　30日　
４月　30日
５月　30日　
６月　30日　
７月　31日　
８月　31日　
９月　30日
10月　30日　
11月　30日
12月　33日
こんなのがいいです。

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地味だが重要な索引作りに『JGREP2』

2006/02/06 Mon

雑誌記事と違って、書籍、それも今回のような攻略本では索引が大切です。読者の立場になると、機能の目次だけではなくキーワードで探したい項目がありますからね。

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大阪の路線網マジむかつく(笑)

2006/02/05 Sun

A列車で行こう７、マップ攻略の最後は『西日本の首都』です。順序としてはこの次に神戸をテーマにした『600万ドルの夜景』がありますが、それはマップコンテスト用のサンプル画像を作るために先に着手していました。

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悔しいけどスピードアップのためにちょっと妥協……

2006/02/04 Sat

マップ攻略はマップコンストラクションに付属している全国主要都市マップに移りました。しかし東京マップは路線網のほとんどが地下鉄！　列車を走らせても自動的に発展してくれません。資材を運び込み、ひとつひとつ建物を置いていくか……、いくらなんでもそんなに時間は使えない。　

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ピークは過ぎた。明日決着！

2006/02/03 Fri

ダイ・コンの本文が終わり、いよいよ参考開発例の数ページを残すのみとなりました。A7本体のマップはログインの攻略連載の時にもやりましたが、同じデータを使っては手抜きにもほどがあるので(笑)、新たに攻略しています。そんなコトしてるから時間かかっちゃうんですが。

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イチバン面白いところを書いてます。

2006/02/02 Thu

A列車で行こう7攻略本第２弾を書いています。コンストラクションキット最後の『ダイヤコンストラクション』の部分に入りました。いゃあ、楽しいです。このゲームにはいろいろな遊び方がありますが、私はダイヤ作りがイチバン楽しい。予定を立てて、その通りに物事が動くってのはいいですね。自分にはないものだけに魅力です(コラコラ)。

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今週がヤマなり。

2006/02/01 Wed

A列車で行こう7 公式エキスパートガイドブック

エンターブレイン
ダイヤ大幅遅延でゴメンナサイ。まもなく発車です。

ようやくゴールが見えてきました。『A列車で行こう７』の攻略本第２弾です。コンストラクションを含めた全マップの開発事例、収録車両の全解説、各コンストラクションの使い方とヒントについて、徹底的にやらせて頂きました。

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ぼくはＡ列車で管制官７

2006/01/19 Thu

Ａ列車ファンのみなさまこんにちは。日本で一番必死にＡ７を遊んでるすぎやまと申します(汗)。

私のゲームプレイ用PCはデュアルコアでハイパースレッドだったりします。前回の攻略本のギャラで気張って買いました。それでふと思ったんですが、Ａ７はこのマシンでどんな風に動いているんだろう？

というわけで、リソースモニタを表示してみました。

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レベル補正

2005/12/12 Mon

久しぶりにＡ列車で行こう７の話です。これの仕事してるから毎日やってるんだけど、どうもよくわからないのが、高さの変換とレベル補正。このふたつの仕組みを理解するのに１日かかりました。
。

で、結論としては、レベル補正とは、最も低い地点の高度を変える、もっとも高い部分の高度を変える、という部分では高さの変換と似ている。しかし、高さの変換は指定した高度に対して引きずられるように周辺の高度も変化させる。レベル補正の場合は、指定した最低高度から最高高度までをまんべんなく変化させる。ということらしい。で、山を増やしたい、低地や海を増やしたい、という場合は、中心点を移動すればよい。ということなんだな

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ナニが忙しいかってーと

2005/11/20 Sun

画面撮影しながら別の本を書いてます。
楽しくてつらい。

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攻略本の宣伝（笑）

2005/05/25 Wed

公式サイトに発表されました。
アマゾンで検索したら、書籍単体のリンクはできていなかった。
ソフトに同梱したお買い得セットを見つけました。

話は聞いていましたが、ほんとに出るんだ……。

ここんとこ忙しかったのはこれにかかりきりだったせいです。
今週末にはなんとかしますから！　を繰り返すこと２ヶ月。
ゴールデンウィーク前には店頭に並べたかったはず……。
関係者の皆さんごめんなさい。
売れなかったらもっとゴメンナサイ。

言い訳すると、
「俺だったらこのくらいのことは書いてくれないと買わない」
というレベルまで頑張ったつもりです。

紹介文に実際の車両情報つき……なんて書いてあるなぁ。すごく期待しちゃいますが（笑）。実車の編成数とか、製造された背景についてちょっと触れた程度です。でも、リアルな風景にこだわりたい人や、トレインコンストラクションで派生車種を作りたい人に参考になるでしょう。製造年度など、ゲーム内の車両解説と違う部分がありますが、単なる解釈の違いです。えーと、例えばですね、103系はまだ存在するけど、この色はもうありませんよ、というような。

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西日本鉄道7050形

2005/05/18 Wed

困った。コイツに関する資料がない。西日本鉄道自体が鉄道趣味的にマイナーだというのは仕方ないとして、ひとりぐらいは強烈なファンサイトを作っても良さそうなのに。会社の公式ページにも7000形の紹介はあるのに7050形は出ていない。雑誌をひっくり返し、ようやく概要を把握するまで何時間もかかった。本線系統の末端の、比較的乗客が少ないであろう区間のために投入した２両編成。片側４扉車両増産時代に、なぜか片側３扉で新製された異端児、といったところ。

開発者さんに会えたら、7050形を選んだ理由を聞いてみたい。
西鉄にも聞いてみたい。なんでこんな電車を作ったのかと。

そして、ネット検索で西鉄7050形の情報を探してる人もゴメンナサイ。ここに答えはないです。鉄道ジャーナルのバックナンバー、というヒントだけ差し上げます。

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ゲームゲームゲーム！

2005/05/08 Sun

昼間はガリガリとＡ列車で行こう７の攻略。検索サイトでＡ列車で行こう７をキーワードに設定すると、このページがけっこう上の方にあったりします。でも身になることは書いてないんです。ゴメンナサイ。

今日は５／２４発売のログインの記事を書きました。ズルイとしか言いようがない山越え方法とか、資材置場の配置テクニックとか、わりと渋めのスパイスを効かせております。ぜひお買い求めください。